O avanço da eletrificação na frota voltada ao transporte urbano ganhou um novo capítulo nos bastidores de Brasília. O governo federal avalia a criação de uma linha de tarifa social de energia elétrica voltada exclusivamente para motoristas de aplicativo e taxistas que utilizam veículos elétricos. A iniciativa busca aliviar o peso da conta de luz na operação diária e acelerar a migração para modais mais limpos nas principais metrópoles do país.
Alívio direto nos custos operacionais
Com o encarecimento constante das tarifas residenciais e comerciais de energia, recarregar um carro elétrico em postos rápidos ou em garagens particulares tem comprometido parte significativa do lucro obtido nas ruas. A proposta em análise no Ministério de Minas e Energia prevê descontos progressivos em horários de pico e fora de pico, garantindo que o custo por quilômetro rodado seja substancialmente inferior ao gasto tradicional com combustíveis fósseis como a gasolina e o etanol.
- Descontos previstos de até quarenta por cento na energia para recargas noturnas
- Criação de corredores prioritários de eletropostos com tarifas subsidiadas
- Exigência de cadastro ativo nas plataformas de mobilidade para ter direito ao benefício
Especialistas do setor automotivo apontam que a medida pode resolver um dos maiores gargalos para a popularização dos veículos movidos a bateria no Brasil: a viabilidade financeira a médio prazo. Caso o projeto avance sem travas burocráticas, as primeiras diretrizes oficiais devem ser publicadas ainda no segundo semestre, mudando o cenário de faturamento para quem vive do volante nas grandes capitais.
