As principais capitais brasileiras preparam uma revolução silenciosa na infraestrutura urbana com o início dos testes práticos de um pavimento rodoviário de alta tecnologia capaz de transferir energia cinética e eletromagnética diretamente para os veículos em movimento. A inovação, que já desperta o interesse de gestores públicos e montadoras, tem como principal objetivo eliminar o maior obstáculo para a popularização dos carros movidos a bateria nas grandes metrópoles: a dependência de longas paradas em eletropostos.
Como funciona a tecnologia de indução nas ruas
O sistema funciona através de bobinas de indução magnética instaladas sob a camada de revestimento asfáltico, conectadas a uma rede elétrica inteligente que alimenta os automóveis equipados com receptores compatíveis enquanto rodam pelas vias selecionadas. Com essa tecnologia, frotas comerciais e motoristas que circulam o dia todo poderão manter seus níveis de bateria estáveis sem precisar interromper a jornada de trabalho para recargas demoradas.
Especialistas em mobilidade urbana apontam que a novidade pode reduzir drasticamente os custos operacionais do transporte urbano e acelerar a transição energética da frota nacional. Os primeiros trechos experimentais já começaram a ser monitorados por equipes técnicas para avaliar a durabilidade do material sob o tráfego pesado de ônibus e carros de aplicativo antes da liberação em larga escala.
