Uma reviravolta no setor de energia promete dar o fôlego que o bolso do motorista profissional tanto precisava. O novo marco regulatório do gás natural, que entra em fase decisiva de implementação, tem como meta principal quebrar o monopólio de distribuição e forçar uma queda drástica nos preços nas bombas de todo o país. Para quem roda mais de 200 quilômetros por dia, a economia estimada pode representar uma folga de quase um terço nos gastos mensais com abastecimento.
Abertura de mercado e fim do monopólio
O foco da nova legislação é permitir que empresas privadas utilizem a infraestrutura de gasodutos que antes era restrita, aumentando a oferta do produto vindo do Pré-sal. Com mais competidores no mercado, a pressão sobre a Petrobras e as distribuidoras estaduais aumenta, forçando o repasse da redução de custos para o consumidor final. Especialistas do setor afirmam que o GNV (Gás Natural Veicular) é o combustível com maior potencial de deflação imediata assim que as novas licenças de operação forem liberadas.
Impacto direto no lucro dos motoristas
- Redução de custos: A queda de 30% pode economizar até R$ 1.200 mensais para motoristas de aplicativo em regime integral.
- Competitividade: O GNV volta a ser imbatível em relação ao etanol, mesmo em estados com produção sucroalcooleira forte.
- Valorização: Carros com kit gás instalado devem ter maior procura e valorização no mercado de usados.
A expectativa é que os primeiros reflexos nos postos de combustíveis ocorram no próximo trimestre, acompanhando a assinatura dos novos contratos de fornecimento. Para as associações de motoristas, a medida é vista como a maior vitória da categoria nos últimos cinco anos, garantindo a sustentabilidade de uma profissão que vinha sendo sufocada pela alta dos derivados de petróleo.
"O gás natural é a única saída para manter a margem de lucro mínima diante das taxas das plataformas de transporte", afirma a federação nacional da categoria.
