Quem circula pelas ruas de São Paulo já deve ter notado a presença de táxis brancos e também de alguns veículos pretos com placa vermelha. Isso costuma gerar uma dúvida comum: existe alguma diferença entre eles?
A resposta é: hoje a diferença é muito menor do que já foi no passado.
Como surgiu o Táxi Preto?
A categoria Táxi Preto foi criada pela Prefeitura de São Paulo em 2015 como uma alternativa mais sofisticada dentro do sistema de táxis da cidade. Os veículos precisavam seguir exigências específicas, como serem sedãs, SUVs ou peruas, possuir ar-condicionado e outros itens de conforto. Além disso, as corridas podiam custar até 25% mais do que as tarifas do táxi comum.
Outra característica importante era que o serviço deveria ser solicitado por aplicativos ou plataformas tecnológicas autorizadas.
E o táxi branco?
O táxi branco é o tradicional táxi comum da cidade de São Paulo. Ele utiliza taxímetro, segue a tarifa oficial do município e pode ser encontrado em pontos de táxi, nas ruas ou por meio de aplicativos. Os motoristas precisam possuir o Condutax e autorização da Prefeitura para exercer a atividade.
O que mudou?
Em 2022, a Prefeitura de São Paulo extinguiu oficialmente a categoria Táxi Preto. Os alvarás foram convertidos automaticamente para a categoria Táxi Comum, e os permissionários passaram a operar como táxis comuns.
Isso significa que, atualmente, não existe mais uma categoria separada de Táxi Preto no sistema municipal.
Então por que ainda existem táxis pretos nas ruas?
Porque a Prefeitura permitiu que os veículos que já estavam cadastrados continuassem circulando com suas características originais até serem substituídos. Por isso, ainda é possível encontrar táxis pretos trabalhando normalmente em São Paulo.
Na prática, muitos desses veículos continuam oferecendo um padrão de atendimento diferenciado por iniciativa dos próprios motoristas, mas legalmente eles pertencem à mesma categoria dos táxis brancos.
Existe diferença na tarifa?
Atualmente, os táxis comuns e os antigos táxis pretos seguem a tabela tarifária oficial do município. As tarifas são definidas pela Prefeitura e aplicadas através do taxímetro.
Portanto, ao embarcar em um táxi preto ou branco, o passageiro normalmente pagará o valor calculado pelo taxímetro, conforme a regulamentação vigente.
Qual é melhor?
Para o passageiro, a escolha acaba sendo mais uma questão de preferência pelo veículo e pelo atendimento do motorista do que pela categoria em si.
Hoje, tanto os táxis brancos quanto os antigos táxis pretos podem ser chamados por aplicativos como Uber e 99, encontrados em pontos de táxi ou abordados na rua. Como pertencem à mesma categoria municipal, a principal diferença costuma ser apenas a cor do veículo e, em alguns casos, o padrão de conforto oferecido pelo motorista.
Fontes
- Prefeitura de São Paulo – Entenda as diferenças entre táxis brancos, táxis pretos e aplicativos: https://prefeitura.sp.gov.br/w/noticia/entenda-as-diferencas-entre-taxis-brancos-taxis
- Prefeitura de São Paulo – Conversão dos alvarás do Táxi Preto para Táxi Comum: https://prefeitura.sp.gov.br/web/mobilidade/w/institucional/dtp/236012
- Gazeta de São Paulo – Cidade de SP extingue a categoria Táxi Preto: https://www.gazetasp.com.br/cotidiano/cidade-de-sp-extingue-a-categoria-taxi-preto-entenda/1116667/
- Portaria SMT nº 95/2015 – Regulamentação da categoria Táxi Preto: https://legislacao.prefeitura.sp.gov.br/leis/portaria-secretaria-municipal-de-mobilidade-e-transportes-95-de-17-de-novembro-de-2015/consolidado
- Portaria SMT/SETRAM nº 15/2022 – Tarifas oficiais do sistema táxi em São Paulo: https://legislacao.prefeitura.sp.gov.br/leis/portaria-secretaria-municipal-de-mobilidade-e-transito-smt-setram-15-de-23-de-marco-de-2022
